充氣橡膠氣囊的支撐結構
包含基本墩、定位調節板、固定支架、承壓板，定位調節板保持在前提下。在橋梁上，固定支架固定不動在定位找平板上，承壓板設定在固定支架上邊，可以設置在固定支架內。該支點維護構造能保護避震設備，防止上平臺忽然充氣橡膠氣囊供氣系統泄漏時毀壞。構建完成后，能夠拆換和拆裝而不易損壞；支護結構可自下而上分階段建筑施工，并安裝相對應預制構件，施工工藝簡易。
實際工程中，大中型氣體彈簧減震設備的拼裝一般選用澆筑的辦法。施工階段具體如下：先把擺放及時，簡易維護處理后，搭建上方混凝土服務平臺。施工過程中不能獲得維護。雖然在裝上大中型的減震設備。維護解決，但不可以避免施工階段對，也無法維護，造成在拼裝拆換過程中很容易毀壞，正常運轉。內壁有縫，會嚴重補漏的密閉特性。避免再度抽真空控制方法，會干裂，鑄鐵排水管控制方法，務必砂礫石，整齊內壁，不能有毛邊，如果是硅膠圈軟承插口，可以在漏水相接處用防潮地腳螺絲。
在常規使用中獲得維護。避震設備按傳統施工工藝開展，因為缺乏外界保障措施，當實際負荷超出能夠承擔的負荷時擔負正常工作時，避震設備并對給予合理反饋建議，使至始至終處在超負荷工作情況。內壁管路是封閉式的，不易遇到水讓座。操作工抽出來下一層并且用飲用水填充層。